Þróun og þróun stálbyggingar skemmtiferðaskipastöðvarbyggingar

Undanfarna hálfa öld, þar sem alþjóðleg skemmtiferðaþjónusta hefur blómstrað, hafa skemmtiferðaskipabyggingar þróast úr einföldum farmgeymslum í mikilvæga kennileiti í strandborgum. Þetta er alhliða kennileitibygging sem samþættir samgöngumiðstöðvar, verslunarsamstæður og menningarsýningar. Ástæðan fyrir velgengni þess er stöðug þróun stálbyggingartækni, sem hefur endurskilgreint núverandi ástandbyggingu skemmtiferðaskipastöðvar úr stáli. Þessi grein mun hjálpa þér að skilja þróun þess og þróun í gegnum eftirfarandi þrjú tímabil.

Efnisyfirlit

1. Spírunartímabil (1960 - 1980)

2. Vaxtartímabil (1990 - 2000)

3. Gjalddagi (2010 - 2020)

4. Niðurstaða

1. Spírunartímabil (1960 - 1980)

Elstu byggingu skemmtiferðaskipastöðvarinnar úr stálbyggingu voru að mestu endurnýjuð úr farmrúmum. Í aðalbyggingunni voru notaðir venjulegir stálgrindarskúrar, með litlum spani, sem uppfylltu aðeins grunnþarfir farþega fyrir bið og farangursflutninga.

● Dæmigert dæmi: Farþegaflugstöðin snemma í Miami Port, skemmtiferðaskipahöfn í Feneyjum.

● Form stálbyggingar: Notaðu stálvirki sem burðarkerfi.

2. Vaxtartímabil (1990 - 2000)

Þegar alþjóðleg skemmtiferðafyrirtæki settu á markað stór skemmtiferðaskip,byggingu skemmtiferðaskipastöðvar úr stálikrafist breiðari borðbrýr og hærri farangursmeðferðar. Þess vegna urðu stórar súlulaus rými nauðsyn, sem var einmitt kostur stálmannvirkja.

● Dæmigerð dæmi: skemmtiferðaskipahöfn í Marina Bay, Singapore

● Form stálbyggingar: Risastór stálbogarif styðja glerhlið, sem gerir biðsalnum kleift að hafa 270° sjávarútsýni.

Á þessu tímabili fóru flugstöðvarnar að miða við flugvallarstöðvar og fóru smám saman að sækjast eftir gæðum byggingarrýmis.

3. Gjalddagi (2010 - 2020)

Eftir upphaf 21. aldar náði byggingu stálbyggingar skemmtiferðaskipastöðvar hámarki. Nýmarkaðslönd eins og Kína, Miðausturlönd og Ástralía tóku allir þátt í þessari þróun og náðu samræmdri samþættingu græns, seiglu og djúprar reynslu.

● Grænt og lítið kolefni

Fyrsta skemmtiferðaskipastöðin í heiminum til að fá LEED Gold vottun - stækkunarverkefni Long Beach Port Cruise Terminal (2016), stálbygging hennar notar hástál ruslhlutfall rafmagnsofnabræðslustáls, með kolefnislosun minnkað um 60% miðað við hefðbundna sprengiofna;

● Seigluhönnun

Shanghai Wusongkou alþjóðlega skemmtisiglingahöfnin (lokið stækkun árið 2020) tekur upp risastóran stálgrind + buckling restraint brace (BRB) kerfi, sem getur staðist hliðarkrafta fellibyljar og gert kleift að endurstilla sig hratt eftir jarðskjálfta.

● Djúp reynsla

Shenzhen Shekou Cruise Mother Port (2016) notar tvíbogið óreglulegt stálþak. Með BIM + vélmennaskurði eru tugþúsundir beygðra og snúinna íhluta sett saman nákvæmlega og mynda innandyra hvelfingu með bylgjum. Stálbyggingin er ekki lengur „ber og gróf“, heldur er hún sameinuð með götuðum málmplötum og dreifðri lýsingu til að skapa mjúkt og hlýtt andrúmsloft.

4. Niðurstaða

Frá fósturstigi til þroskastigs er þróun skipsbyggingar skemmtiferðaskipa með stálbyggingu eins og stórkostleg ferð. Á hverju stoppi sýnir það glænýtt útlit og það táknar einnig eftirtektarverðan árangur stálmannvirkja á sviði stórra spanna.Qingdao EIHE Steel Structure Group Co., Ltd., með ríka reynslu af stórum almenningsrýmum, getum við útvegað ýmsar stórar samgöngumiðstöðvar eins og flugvelli, bryggjur og járnbrautarstöðvar fyrir alþjóðlega viðskiptavini.Vinsamlegast ekki hika við að hafa samband við okkur.