EIHE Steel Structure er birgir og framleiðandi járnbrautarstöðvarbygginga. Með hraðri þróun tímans er hefðbundin steypubyggingaraðferð of hæg, venjulega tvö til þrjú ár, sem tefur verulega þróun borga. Stáluppbyggða háhraða járnbrautarstöðin sem við framleiðum hefur ekki aðeins hraðan byggingarhraða heldur er hún einnig stöðugri og endingargóð. Það er eins og er ein besta járnbrautarstöðvarbyggingarlausnin.
Stáluppbyggðar háhraða járnbrautarmiðstöðvarstöðvar vísa til nútímalegra samgöngubygginga í stórum stíl sem nota stál sem helsta burðarvirki og samþætta ýmsa flutningsmáta eins og háhraða járnbrautir, milliborgarlestir, neðanjarðarlestir, rútur og leigubílar. Sem leiðandi stálbyggingarverksmiðja í Kína getum við framkvæmt dýpkun og forsmíði fyrir byggingar, sem eykur ekki aðeins framleiðsluhraða heldur hjálpar viðskiptavinum að spara kostnað.
● Kjarnaaðgerð: Hún samþættir háhraða járnbrautir og lestir.
● Útvíkkuð virkni: Óaðfinnanleg tenging við járnbrautir milli borga, neðanjarðarlestir, léttlestir, rútur, leigubíla, akstursþjónustu, jafnvel langferðabíla og einkabílastæði.
● Hönnunarmarkmið: Náðu núll-fjarlægðarflutningi. Farþegar fara úr neðanjarðarlestinni eða leigubílnum og innan nokkurra mínútna með rúllustiga eða gangandi geta þeir farið beint inn í biðsal háhraðalestar án þess að þurfa að fara út úr stöðinni og fara út. Til dæmis er Shanghai Hongqiao Hub frábær miðstöð sem samþættir flugvelli, háhraða járnbrautir, neðanjarðarlestir og rútur.
Hefðbundin járnbrautarstöð vs stálbyggingarjárnbrautarstöð
Stærð
Hefðbundin járnbrautarstöð (steypubygging)
Stáluppbyggð háhraðajárnbrautarstöð
Efni
Styrkt steinsteypa
Stál
Plássskyn
Súlunetið er þétt og skapar tiltölulega takmarkað rými
Dálklaust stórt rými, opið og gagnsætt
Virka
Tiltölulega einhæft (með járnbrautir sem aðalatriði)
Fljótleg, verksmiðjuforsmíði, samsetning á staðnum
Fulltrúi
Gamla Peking lestarstöðin, Gamla Zhengzhou lestarstöðin
Beijing South Station, Shanghai Hongqiao Station, Xiongan Station
Tillögur um vöruuppbyggingu form val
Stáluppbyggða háhraðajárnbrautarstöðin getur tekið upp ýmsar byggingarform og venjulega er hægt að velja í samræmi við spanþörfina.
● Fyrir breiddir undir 60m: Nettóramminn hefur bestu hagkvæmni.
● Fyrir breiddir á milli 60m og 100m: Þrívíddar staflið eða spenntur bjálki.
● Fyrir breiddir yfir 100m: Samsett kerfi (eins og netgrind + spenntur bjálki) er krafist.
Algengar spurningar
1. Hvernig eru íhlutir stáluppbyggðu háhraðalestarstöðarinnar tengdir?
Eftir að hinir ýmsu íhlutir hafa verið framleiddir í verksmiðjunni eru þeir fluttir á staðinn og tengdir með sterkum boltum og suðu. Yfirleitt eru meira en 90% af samskeytum tengdir með hástyrkum boltum. Þessi tengiaðferð er stöðug, skilvirk og hröð.
2. Hvaða stálbyggingarkerfi eru aðallega notuð í háhraða járnbrautarstöðvum?
Uppbygging geimnets
Space truss uppbygging
Uppbygging truss/hengikapla
Uppbygging ramma/boga
3. Eru háhraðajárnbrautarstöðvar stálbyggingarinnar einangraðar? Eru þau umhverfisvæn?
Núverandi háhraðajárnbrautarstöðvar úr stálbyggingu hafa einangrunarlög - steinull eða glerull er lögð á stálþakið og loft er sett fyrir neðan til að mynda „hitaeinangrunarbox“. Þar að auki er hægt að gera stóra stálbygginguna í bogadregnu formi, sem er þægilegt til að setja upp ljósavélarplötur. Stálið er einnig hægt að endurvinna og endurnýta og eftir niðurrif verður það ekki byggingarúrgangur. Þess vegna, frá sjónarhóli alls lífsferils, eru háhraða járnbrautarstöðvar úr stálbyggingu í raun fulltrúar grænna og lágkolefnisbygginga.
Velkomin á heimasíðuna okkar! Fyrir fyrirspurnir um stálgrindarbyggingu, stálbyggingarvöruhús, skólastálbyggingu eða verðlista, vinsamlegast skildu eftir tölvupóstinn þinn til okkar og við munum hafa samband innan 24 klukkustunda.
Við notum vafrakökur til að bjóða þér betri vafraupplifun, greina umferð á síðuna og sérsníða efni. Með því að nota þessa síðu samþykkir þú notkun okkar á vafrakökum. Persónuverndarstefna