Viðhaldsstöð fyrir stálbyggingu járnbrautarstöðvar

Viðhaldsstöð járnbrautarstöðvarinnar með stálbyggingu er flókið kerfi sem samþættir arkitektúr, burðarvirkjafræði, járnbrautarverkfræði og ferlihönnun. Í verksmiðjum okkar í Kína skiptum við allri byggingunni í mismunandi íhluti til að ná fram forsmíði og samsetningu byggingarham.

Byggingarform

● Grindbygging: Hentar vel fyrir viðhaldsskúra venjulegra farþegalesta með tiltölulega litla breidd og létt álag.

● Grid uppbygging: Þetta er mest notaða form í viðhaldsskúrum fyrir háhraðalest og skotlestir eins og er. Það er samsett úr mörgum stöfum sem tengjast í gegnum hnúta og mynda risastórt þrívítt rist. Kostir þess eru: mikil stífni og góð skjálftaþol. Það getur jafnt dreift þyngd þaksins á nærliggjandi súlur og þannig náð stórri breidd án súlna sem er yfir 60 metrar, sem gerir kleift að senda lestir frjálslega innan skúrsins.

● Langþráður bogi eða hólkur: Fyrir sérstök viðhaldsverkstæði sem krefjast lyfta á mjög stórum íhlutum, má nota þessa tegund uppbyggingar til að ná meiri innri úthreinsun.

Samsetning byggingarhluta

● Stálbjálki

● Stálsúla

● Kranageisli

● Stuðningur við dálka

● Láréttur stuðningur

Vöruhylki

Shanghai Hongqiao EMU viðhaldsstöð

Þak viðhaldsskúrsins í Hongqiao EMU Maintenance Depot var eitt stærsta stálbyggingarþakið í Kína á þeim tíma. Hann var samsettur úr þúsundum stálstanga og á hverri stöng voru boltar á báðum endum sem voru skrúfaðir í solid stálkúlu. Kosturinn við þessa tengiaðferð er mikil uppsetningarnákvæmni, hraður byggingarhraði og stjórnanleg gæði. Það er flókið kerfi sem samþættir greinar eins og byggingarverkfræði, vélaverkfræði, rafmagnsverkfræði og upplýsingatækni. Ristþakið með stórum spani var sérstaklega hannað til að uppfylla skilvirkt, þrívítt og sveigjanlegt viðhaldsferli og það er fullkomið dæmi um einingu forms og virkni.

Færibreyta (forskrift)

Algengar spurningar

1. Hver er hönnunarlíftími viðhaldsstöðvar stálbyggingar járnbrautarstöðvar?

Líftími hönnunar: Venjulega 50 ár.

2. Hvernig samræmast mikilvægur búnaður í viðhaldsvörugeymslunni við byggingu stálbyggingarinnar?

● Þriggja hæða rekstrarpallur: Stálbyggingarpallurinn er nátengdur lestinni, sem gerir starfsmönnum kleift að skoða samtímis neðanhlið, innri og topp lestarinnar (þar á meðal pantografar og loftræstitæki), sem gerir þrívíddaraðgerðir kleift.

● Brúarkrani (krani): Hann er hengdur undir þakstálbitunum og lyftir 5-20 tonna stýrisgrind, mótorum og öðrum stórum íhlutum. Sérstakir kranabjálkar þurfa að vera sérstaklega hannaðir til að standast hringlaga álag.

3. Hvers vegna lítur þak viðhaldsgeymslunnar út eins og rist? Hver er sérstaðan?

Það er boltað kúlulaga hnútgrind, eins og risastór þrívíddar kóngulóarvefur, sem samanstendur af þúsundum stálpípna sem tengdar eru með boltum við solid stálkúlur. Kostur þess er að álaginu er dreift á alla meðlimi og nærliggjandi súlur, þannig að rýmið er mjög stórt og án súlna.